麥克威打造成都地鐵9號(hào)線(xiàn)通風(fēng)排煙天窗精品項(xiàng)目，助力軌道交通行業(yè)

2020年12月18日，成都軌道交通“五線(xiàn)齊發(fā)”，6號(hào)線(xiàn)一二三期、8號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)一期、17號(hào)線(xiàn)一期、18號(hào)線(xiàn)同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。地鐵9號(hào)線(xiàn)是我國(guó)中西部第一條全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(zhǎng)22.18km。麥克威全程參與成都地鐵9號(hào)線(xiàn)的元華停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)排煙天窗項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝，麥克威通風(fēng)排煙天窗在軌道交通領(lǐng)域再次綻放異彩！

麥克威為成都地鐵9號(hào)線(xiàn)供應(yīng)的產(chǎn)品是TC5B-6040n通風(fēng)天窗，TC5型通風(fēng)天窗屬于啟閉式同分個(gè)天窗，其構(gòu)造主要是由天窗骨架、外護(hù)板、擋雨板、排水溝槽、泛水板、啟閉閥板等部分組成。

在技術(shù)商榷環(huán)節(jié)中，甲方直接提出停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的采光度不能低于70%。麥克威技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)甲方的要求來(lái)設(shè)計(jì)通風(fēng)采光天窗，TC5型通風(fēng)采光天窗采用FRP采光板，透光率≥80%，能夠滿(mǎn)足甲方的對(duì)通風(fēng)采光天窗的采光需求。

此外，TC5型通風(fēng)天窗整體構(gòu)造呈現(xiàn)流線(xiàn)型，通風(fēng)量較大，通風(fēng)效率高，還具有自重輕、外形美觀、安裝方便、維護(hù)成本低、消耗電能低等優(yōu)勢(shì)。

受疫情影響，工期延后，麥克威施工團(tuán)隊(duì)鉚足干勁，項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、決策，全力以赴保工期，攻堅(jiān)克難創(chuàng)佳績(jī)，致力于打造成都地鐵9號(hào)線(xiàn)元華停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)通風(fēng)天窗精品項(xiàng)目，再次展現(xiàn)了麥克威人的決心和擔(dān)當(dāng)。

繼廣州軌道交通、南寧軌道交通、蘭州軌道交通等通風(fēng)采光排煙工程后，麥克威通風(fēng)天窗再次應(yīng)用于成都軌道交通，致力于為軌道交通行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的通風(fēng)行業(yè)的解決方案。